审定方针辅导（CPG-1）特别类别航空器类型合格审定根底的承认 时间: 2026-07-17 06:41:16 |   作者: 爱游戏官网登录

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  跟着通用航空制造业的展开，国内滑翔机、飞艇、甚轻型飞机和其他非常规航空器的类型合格证请求需求继续不断的添加，为执行民航局放管服方针、促进通用航空工业高质量展开，现对特别类别航空器类型合格审定根底的建立方针做如下阐明，以辅导审定作业的展开：

  关于没有公布适航规章的滑翔机、飞艇、甚轻型飞机和其他非常规航空器，CCAR-21部第21.17条（二）款规则了此类航空器应按特别类别航空器进行审阅查看，并给出了审定根底承认的根据。

  CCAR-21部第21.17条（二）款明确规则，关于特别类别航空器，包含装置其上的发动机和螺旋桨，其类型规划应当契合CCAR23、CCAR25、CCAR27、CCAR29、CCAR31、CCAR33、CCAR35部中的适用要求或民航局承认适用于该详细的规划和预期用处且具有等效安全水平的其他适航要求。对某些品种特别类别航空器，民航局已颁布咨询布告为承认审定根底供给辅导。关于没有颁布相关咨询布告的特别类别航空器，请求人可根据国家规范、行业规范、集体规范、企业规范、技术规范或国外同品种型的产品的适航原则，起草适航原则主张，并将主张的适航原则递交给担任该类型检查作业的民航区域管理局。民航区域管理局评价后提交给我司同意，或经过其它文件方式予以承认（如我司与区域管理局经过项目研讨会议纪要方式予以承认）。区域管理局应尽或许参加该适航原则的起草作业，若需求我司和谐支撑，请及时提出。

  关于经项目审定实践，认为有制修订相应规章、行政规范性文件或技术规范需求的，请及时将相关需求反应我司。